BANCADA DO MECÂNICO · TOKEN ENGENHARIA

Correias em V — do perfil ao tensionamento, a transmissão fechada

Informe as polias e a distância entre centros e veja a relação de transmissão, a velocidade da correia, o comprimento (com a designação comercial mais próxima, perfil A) e o ângulo de abraçamento na polia menor — com a transmissão desenhada ao lado.

Calcular a correia agora

Relação, velocidade e comprimentoDesignação comercial mais próximaFarol de faixa usual (v e ângulo)Imprime o cálculoSem cadastro · gratuitoAtendimento nacional

Resposta rápida

Motora de Ø 125 mm, movida de Ø 250 mm, 400 mm entre centros e 1.750 rpm: o arco de abraçamento na polia menor é de 162,0°, a correia corre a 11,45 m/s e o comprimento datum necessário é 1.398,8 mm.

A designação comercial anda com outro comprimento — o interno —, e no perfil A / 13 a diferença entre os dois é de 30 mm: comprimento interno necessário 1.368,8 mm (53,9 pol). É esse o número que casa com a designação de balcão.

O valor tabelado de uma mesma designação varia alguns milímetros entre fabricantes — por isso a ferramenta devolve candidatas, com a folga de cada uma em milímetros, e a recomendada é sempre a menor igual ou maior que o necessário: correia mais curta não monta. O arco que manda é o da polia menor — sempre: os dois arcos somam 360°, e quem é motora não entra na fórmula.

FERRAMENTA TOKEN ENGENHARIA

Transmissão por correia em V — o arco que manda é o da polia menor

Geometria em escala: dois arcos que somam 360°, comprimento datum exato e as candidatas de catálogo com a distância em milímetros.

PARÂMETROS

Ø primitivo (datum) da polia MOTORA [mm] Use o diâmetro primitivo (datum) de catálogo. O diâmetro externo da polia é outro número — no perfil A ele é cerca de 6,35 mm maior que o datum (conforme catálogo Translink V-Belts 2023, p. D2).

Ø primitivo (datum) da polia MOVIDA [mm] Também o primitivo (datum). Medir por fora e usar o valor direto desloca o comprimento em cerca de 20 mm, sem que nenhum ângulo denuncie.

Distância entre centros C [mm]

Rotação da motora [rpm]

Perfil da correia Trocar o perfil muda só a grade comercial e o offset datum↔interno — o arco, o comprimento e a velocidade não mudam com o perfil. Procedência de cada um na faixa abaixo.

Desenho em escala verdadeira entre as polias e a distância entre centros. O arco grosso é o da polia de menor raio desenhado — a cena descobre quem é a menor pelo desenho, não por qual campo foi digitado. Sentido de giro adotado: horário na motora, então o ramo de baixo é o que entra nela (tenso) e o de cima é o frouxo. O desenho não representa perfil de canal, folga de correia, tensionamento nem proteção mecânica.

Polia MENOR: Ø 125,0 mm, arco de abraçamento 162,0° (é o arco que manda). Polia MAIOR: Ø 250,0 mm, arco de abraçamento 198,0°. Os dois arcos somam 360,0° — e quem é motora não muda a geometria. Distância entre centros 400,0 mm; vão livre de cada ramo reto 395,1 mm; (D−d)/2 = 62,5 mm é a grandeza que manda no arco. Comprimento datum da correia 1.398,8 mm. Setor tracejado sobre a polia menor: alvo de 120° do critério declarado da Token. Dentro do critério da Token: arco de 162,0° na polia menor (≥ 120°) e velocidade de 11,45 m/s (≤ 30 m/s).

COMO LER ESTE RESULTADO

Dentro do critério da Token: arco de 162,0° na polia menor (≥ 120°) e velocidade de 11,45 m/s (≤ 30 m/s).

O alvo de 120° não é alcançável pela distância entre centros nesta transmissão: exigiria C = 125,0 mm, abaixo do mínimo físico de 187,5 mm (metade da soma dos diâmetros) — as polias se sobreporiam. Com Ø 250,0 e Ø 125,0 mm o arco na polia menor nunca desce de 141,1°, então o critério de 120° está atendido em qualquer distância entre centros válida — o alvo de 120° só existe quando o diâmetro maior passa de 3× o menor. Você tem 400,0 mm, com folga de 212,5 mm sobre o mínimo físico. Para mexer no arco o remédio é o par de polias (polia maior) ou uma polia esticadora — nunca encurtar C abaixo do mínimo.

O número grande da direita é o arco que manda: os dois arcos somam 360°, então a polia maior nunca abraça menos.

Resposta · no ponto pedido

Designação recomendada

—

destacada na tabela de comprimentos

Arco na polia menor

—

α = 180° − 2·asen((d₂−d₁)/2C)

Velocidade da correia

—

v = π·d₁·n₁/60000

Comprimento datum (exato)

—

com o arco real de cada polia

imprime a folha com a designação, as candidatas e a memória.

Critério do arco

CRITÉRIO DECLARADO DA TOKEN

Escolha da casa, não é norma — o arco lido é sempre o da polia menor:

a partir de 120° — folgado

entre 90° e 120° — apertado, perde capacidade de tração

abaixo de 90° — fora do nosso critério

Não é veredito de impossibilidade: os métodos de cálculo dos fabricantes ainda publicam correção de capacidade abaixo de 90°. O remédio é aumentar a distância entre centros, usar polia esticadora ou aumentar o número de correias — não trocar a conta.

Comprimentos de catálogo

DESIGNAÇÃO E CANDIDATAS DE CATÁLOGO

Comprimento interno necessário: 1.368,8 mm (53,9 pol). É esse o número que casa com a designação A-nn do balcão — no perfil A / 13, o número depois do traço é o comprimento INTERNO nominal em polegadas, não o externo. Candidatas abaixo, com a distância de cada uma em milímetros.

candidata	L datum tabelado	distância	C ajustado	f_B
A-54 recomendada	1.405 mm	folga +6,17 mm	403,1 mm	16,30 s⁻¹
A-53	1.380 mm	18,83 mm curta	390,5 mm	16,60 s⁻¹
A-55	1.430 mm	folga +31,17 mm	415,8 mm	16,02 s⁻¹

Grade e offset: catálogo Optibelt Technical Manual · V-Belt Drives, p. 30 (perfil A / 13), conferida contra o catálogo Translink V-Belts 2023, p. D5 — revisão/ano: Optibelt Technical Manual / Translink V-Belts 2023; conferida em 2026-08-20. Confirme a revisão vigente com o seu fornecedor — a grade comercial é do fornecedor, não do perfil.

RESULTADO

ÂNGULO DE ABRAÇAMENTO (POLIA MENOR) 162,0°

ARCO (POLIA MAIOR)198,0°360° − arco da menor

RELAÇÃO2,00:1 · redutor (a movida gira 2,0× mais devagar)i = d₂/d₁

ROTAÇÃO DA MOVIDA875,0 rpmn₂ = n₁·d₁/d₂

VELOCIDADE DA CORREIA11,45 m/sv = π·d₁·n₁/60000

TAXA DE FLEXÃO f_B16,38 s⁻¹2000·v/L, com o L calculado

COMPRIMENTO DATUM (EXATO)1.398,8 mmcom o arco real de cada polia

PELA FÓRMULA DE CATÁLOGO1.398,8 mm2C + (π/2)(D+d) + (D−d)²/4C

Δ ENTRE AS DUASa fórmula de catálogo dá sempre um pouco MENOS — declarado só acima de 1 mm

VÃO LIVRE DO RAMO395,1 mmC·cos θ — a força de deflexão vem do catálogo

__KSELO__ · ver o critério declarado

A CONTRAPROVA: TROCAR OS CAMPOS NÃO MUDA A TRANSMISSÃO

A mesma transmissão desenhada duas vezes — na segunda, as polias trocadas de campo.

como você digitou · d1 = 125,0 / d2 = 250,0 mm

com as polias TROCADAS de campo · d1 = 250,0 / d2 = 125,0 mm

Mesmo arco nos dois: 162,0° e 162,0° na polia menor. Trocar a ordem de digitação não muda a transmissão — quem é motora não entra na fórmula do arco.

Memória de cálculo (passo a passo)

MEMÓRIA DE CÁLCULO

ENTRADA d1 (motora) = 125,0 mm · d2 (movida) = 250,0 mm · C = 400,0 mm · n1 = 1.750,0 rpm Diâmetros informados: PRIMITIVO (datum). O externo da polia é outro número. 1) Ordena por TAMANHO (quem é motora NÃO entra na fórmula do arco) dg (maior) = 250,0 mm dk (menor) = 125,0 mm 2) θ = asen((dg − dk) / 2C) = asen(0,1563) = 8,9893° 3) α na polia MENOR = 180 − 2θ = 162,0214° α na polia MAIOR = 360 − αmenor = 197,9786° (somam 360°) 4) i = d2/d1 = 2,0000 n2 = n1·d1/d2 = 875,0 rpm 5) v = π·d1·n1/60000 = 11,454 m/s 6) L exato = 2·√(C² − ((dg−dk)/2)²) + π(dg+dk)/2 + θ·(dg−dk) = 1.398,83 mm L de catálogo (aproximada) = 2C + (π/2)(dg+dk) + (dg−dk)²/4C = 1.398,81 mm Δ (aproximada − exata) = -0,02 mm 7) vão livre = C·cosθ = 395,09 mm (a força de deflexão vem do catálogo do fabricante — esta ferramenta não a calcula) 8) fB = 2000·v/L exato = 16,376 s⁻¹ 9) Li = L exato − 30 mm = 1.368,83 mm = 53,89 pol offset datum↔interno do perfil A / 13: 30 mm — catálogo Optibelt Technical Manual · V-Belt Drives, p. 165 (tabela de conversão, perfil A / 13: Ld = Li + 30 mm) ✓ A-54 Ld tabelado 1.405 mm · folga +6,17 · C ajustado 403,1 mm A-53 Ld tabelado 1.380 mm · 18,83 mm curta · C ajustado 390,5 mm A-55 Ld tabelado 1.430 mm · folga +31,17 · C ajustado 415,8 mm grade: catálogo Optibelt Technical Manual · V-Belt Drives, p. 30 (perfil A / 13), conferida contra o catálogo Translink V-Belts 2023, p. D5 — confirme a revisão vigente.

Procedência deste perfil (catálogo e conferência)

PROCEDÊNCIA DESTE PERFIL

Perfil A / 13 · 125 comprimentos tabelados · faixa 437 a 5.030 mm datum.Grade: Optibelt Technical Manual · V-Belt Drives, p. 30, conferida linha a linha contra Translink V-Belts 2023, p. D5.Offset datum↔interno: 30 mm · Optibelt Technical Manual, p. 165 (tabela de conversão), confirmado ponto a ponto na própria grade.Perfis com grade e offset conferidos em catálogo: Y / 6 · Z / 10 · A / 13 · B / 17 · C / 22 · D / 32 · E / 40. Perfil estreito (SPZ/SPA/SPB/SPC) fica de fora: o sistema datum é dos clássicos, e a designação do estreito é o comprimento datum em milímetros.Confirme a revisão vigente: a grade comercial é do fornecedor, não do perfil.

Suposições, limites e referências

SUPOSIÇÕES

Acionamento aberto de duas polias, correia em V de perfil clássico. O seletor traz __NPERFIS__ perfis — __LISTAPERFIS__ —, cada um com a sua grade de catálogo, o seu offset datum↔interno e a sua página citada; a geometria (arco, comprimento, velocidade, vão) é a mesma nos __NPERFIS__.
Diâmetros informados são o primitivo (datum), o mesmo sistema do comprimento datum entregue.
Os eixos são paralelos e a correia não patina — a geometria é o que se calcula aqui.
Quem é motora não entra na fórmula do arco: o arco é ordenado por tamanho de polia.

LIMITES

Não escolhe a correia: entrega candidatas com a distância em milímetros, e o catálogo do seu fornecedor decide.
Não dá fator de serviço, potência por correia nem número de correias.
Não calcula tensionamento: entrega o vão livre de cada ramo; a força de deflexão vem do catálogo do fabricante.
Não publica diâmetro mínimo de polia — os catálogos lidos aqui recomendam entre 71 e 75 mm para o perfil A / 13 (é o número daquele perfil, não uma regra dos __NPERFIS__), e a faixa é do fornecedor.
Não atesta conformidade e não substitui projeto nem laudo.
Segurança (NR-12): correia e polia expostas são zona de perigo — a NR-12 exige proteção que impeça o acesso às partes móveis (cap. 12.5) e bloqueio das fontes de energia na manutenção (cap. 12.11).

REFERÊNCIAS

Catálogo Optibelt Technical Manual · V-Belt Drives — __REFOPT__, p. 74 (fator de arco) e p. 165 (tabela de conversão datum ↔ interno, os 11 perfis clássicos).
Catálogo Translink V-Belts 2023 — p. D2 (definições de diâmetro e comprimento) e __REFTRL__, usadas para conferir a grade linha a linha.
No perfil Y / 6 nenhuma das duas fontes imprime designação em polegadas: a referência publicada é a da Translink, TL-Y/6-nn, com o nn em milímetros de comprimento interno.
Catálogo PIX V-Belt Manual — p. 8 (designação pelo comprimento interno, velocidade e taxa de flexão) e p. 86 (fator de arco).
Os cortes de 120° e 90° do arco são critério declarado da Token Engenharia, não exigência de norma nem de fabricante.

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Cálculo de transmissão por correia em V
Token Engenharia · ferramenta pública · gerado em

Polia motora (Ø primitivo/datum)	125,0 mm	Polia movida (Ø primitivo/datum)	250,0 mm
Distância entre centros	400,0 mm	Rotação da motora	1.750,0 rpm
Arco de abraçamento — polia MENOR	162,0°	Arco — polia MAIOR	198,0°
Relação	2,00:1 · redutor (a movida gira 2,0× mais devagar)	Rotação da movida	875,0 rpm
Velocidade da correia	11,45 m/s	Taxa de flexão f_B	16,38 s⁻¹
Comprimento datum (exato)	1.398,8 mm	Comprimento pela fórmula de catálogo	1.398,8 mm
Vão livre de cada ramo	395,1 mm	(D−d)/2	62,5 mm

Designação: Comprimento interno necessário: 1.368,8 mm (53,9 pol). É esse o número que casa com a designação A-nn do balcão — no perfil A / 13, o número depois do traço é o comprimento INTERNO nominal em polegadas, não o externo. Candidatas abaixo, com a distância de cada uma em milímetros.

Candidata	L datum tabelado	Distância	C ajustado	f_B
A-54 (recomendada)	1.405 mm	folga +6,17 mm	403,1 mm	16,30 s⁻¹
A-53	1.380 mm	18,83 mm curta	390,5 mm	16,60 s⁻¹
A-55	1.430 mm	folga +31,17 mm	415,8 mm	16,02 s⁻¹

Veredito: Dentro do critério da Token: arco de 162,0° na polia menor (≥ 120°) e velocidade de 11,45 m/s (≤ 30 m/s).
O alvo de 120° não é alcançável pela distância entre centros nesta transmissão: exigiria C = 125,0 mm, abaixo do mínimo físico de 187,5 mm (metade da soma dos diâmetros) — as polias se sobreporiam. Com Ø 250,0 e Ø 125,0 mm o arco na polia menor nunca desce de 141,1°, então o critério de 120° está atendido em qualquer distância entre centros válida — o alvo de 120° só existe quando o diâmetro maior passa de 3× o menor. Você tem 400,0 mm, com folga de 212,5 mm sobre o mínimo físico. Para mexer no arco o remédio é o par de polias (polia maior) ou uma polia esticadora — nunca encurtar C abaixo do mínimo.

Aviso de risco e escopo. Esta folha é um apoio de cálculo geométrico, não é projeto nem laudo, e não substitui o catálogo do fabricante nem a análise de um profissional habilitado. A ferramenta não escolhe a correia, não dá fator de serviço, potência por correia, número de correias nem tensionamento — a força de deflexão vem do catálogo do fabricante. Confira tudo antes de comprar ou montar.

Premissa dos diâmetros: os diâmetros informados são o primitivo (datum) da polia, não o externo. No perfil A o diâmetro externo é cerca de 6,35 mm maior que o datum (conforme catálogo Translink V-Belts 2023, p. D2) — medir por fora e usar o valor direto desloca o comprimento em cerca de 20 mm, sem que nenhum ângulo denuncie.

Fonte da grade comercial: catálogo Optibelt Technical Manual · V-Belt Drives, p. 30 (perfil A / 13), conferida contra o catálogo Translink V-Belts 2023, p. D5 — revisão/ano: Optibelt Technical Manual / Translink V-Belts 2023; conferida em 2026-08-20. Confirme a revisão vigente com o seu fornecedor. A grade comercial é do fornecedor, não do perfil.

Segurança (NR-12). Correia e polia expostas são zona de perigo: a NR-12 — Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos exige proteção que impeça o acesso às partes móveis (cap. 12.5) e bloqueio das fontes de energia (LOTO) na manutenção (cap. 12.11). Quem calcula a transmissão precisa lembrar de quem vai passar ao lado dela.

Critério do arco: critério declarado da Token Engenharia — escolha da casa, não é norma: arco na polia menor ≥ 120° = folgado; entre 90° e 120° = apertado; abaixo de 90° = fora do nosso critério. Os métodos de cálculo dos fabricantes ainda publicam correção de capacidade para arcos bem abaixo de 90° (catálogo Optibelt Technical Manual · V-Belt Drives, p. 74; catálogo PIX V-Belt Manual, p. 86).

tokenengenharia.com.br · /ferramentas/calculo-correia-v/

Resposta rápida

Correia em V transmite potência entre dois eixos por atrito, encaixada no canal em V das polias. Esta ferramenta calcula a relação de transmissão (i = D/d), a rotação da polia movida, a velocidade da correia, o comprimento primitivo e o ângulo de abraçamento na polia menor — e sugere a designação comercial mais próxima (perfil A). No exemplo da página (d=125 mm, D=250 mm, C=400 mm, n=1750 RPM), a relação fecha em 2,00:1, o comprimento em 1398,8 mm e a designação sugerida é A-56 — dentro da faixa usual (farol verde). O resultado orienta a especificação do dia a dia; a seleção final de perfil e número de correias usa o catálogo do fabricante.

Como a ferramenta calcula a transmissão

Os cinco resultados saem da mesma geometria de duas polias ligadas por uma correia aberta (sem cruzamento), na ordem que um catálogo de fabricante segue:

Relação de transmissão (i): i = D/d — o diâmetro da polia movida dividido pelo da motora. Relação maior que 1 reduz a rotação e aumenta o torque no eixo acionado; menor que 1 faz o inverso.
Rotação da polia movida (n₂): n₂ = n/i — a rotação do motor dividida pela relação de transmissão.
Velocidade da correia (v): v = π·d·n/60000, em m/s (d em mm) — a velocidade linear da correia no diâmetro primitivo da polia motora. É ela que o farol usual limita em 30 m/s.
Comprimento primitivo (L): L = 2C + π(D+d)/2 + (D−d)²/(4C) — a fórmula clássica de duas polias com distância entre centros C. É o valor que vira designação comercial.
Ângulo de abraçamento (α): α ≈ 180° − 57(D−d)/C, na polia menor — cai quando os diâmetros são muito diferentes ou C é curto.

No exemplo da página (d=125 mm, D=250 mm, C=400 mm, n=1750 RPM): i = 250/125 = 2,00:1, n₂ = 875 RPM, v = 11,45 m/s, L = 1398,8 mm e α = 162,2° — dentro da faixa usual (v ≤ 30 m/s e α ≥ 120°).

O desenho explicado

Como ler o desenho da transmissão

A polia azul royal (menor, à esquerda) é a motora, acoplada ao motor elétrico; a polia teal (maior, à direita) é a movida, acoplada à máquina acionada. A faixa navy que liga as duas é a correia, traçada pelas tangentes externas comuns aos dois círculos — a mesma reta que a correia real ocupa fora do contato com as polias. O arco laranja na polia menor mostra o ângulo de abraçamento (α): quanto mais fechado esse arco, menos correia toca a polia e menor a capacidade de tração antes de patinar. Embaixo, a cota tracejada mostra a distância entre centros C usada no cálculo do comprimento.

Faixa usual: quando o farol vira amarelo ou vermelho

A ferramenta compara os dois resultados mais sensíveis — velocidade da correia e ângulo de abraçamento — contra critérios usuais de projeto de transmissão por correia em V:

🟢 Verde — dentro da faixa usual: velocidade até 30 m/s e ângulo de abraçamento de 120° ou mais. É a combinação que a maioria dos catálogos de fabricante considera confortável para o perfil A.
🟡 Amarelo — ângulo apertado: abraçamento entre 90° e 120°. A transmissão ainda funciona, mas perde capacidade de tração — o caminho mais direto é aumentar a distância entre centros C.
🔴 Vermelho — fora de faixa: velocidade acima de 30 m/s (desgaste acelerado e ruído) ou ângulo abaixo de 90° (patinação). Revise diâmetros, rotação ou distância entre centros antes de especificar a correia.

Esses limites são critério usual de projeto vindo de catálogo de fabricante — não são cláusula de norma fechada. Quando o fabricante especificado tem tabela própria de velocidade máxima ou ângulo mínimo, ela prevalece sobre o critério orientativo desta ferramenta.

Erros comuns na transmissão por correia em V

Julgar a tensão pelo ouvido. Correia cantando no arranque costuma ser tensão baixa; ruído grave e mancal esquentando costuma ser tensão alta demais. Nos dois casos, o critério é deflexão medida com régua e peso-padrão (ou tensiômetro), nunca a impressão de quem está ao lado da máquina.
Ignorar o ângulo de abraçamento ao aproximar as polias. Reduzir a distância entre centros para “economizar espaço” fecha o ângulo de abraçamento e derruba a capacidade de tração — mesmo com a tensão correta, a correia patina antes.
Trocar só a correia gasta, sem checar as polias. Canal de polia desgastado (alargado ou com fundo polido) não segura a correia nova do mesmo jeito — o desgaste prematuro se repete.
Desalinhar polias na troca. Polia motora e movida fora do mesmo plano gera desgaste lateral da correia e ruído, mesmo com tensão e ângulo corretos — sempre conferir com régua ou laser antes de fechar o serviço.
Misturar correia nova com correia usada no mesmo jogo (perfis com mais de uma correia). Comprimentos ligeiramente diferentes fazem uma correia puxar mais que a outra — o jogo inteiro se troca junto.

Quando o barulho ou o desgaste persiste mesmo depois de conferir tensão e alinhamento, o passo seguinte é diagnóstico técnico de verdade: manutenção industrial da Token, com alinhamento de polias e adequação de transmissões em campo.

Por que o cálculo de geometria não fecha a especificação sozinho

A relação, a velocidade e o comprimento desta página resolvem a geometria da transmissão — a pergunta que falta para fechar a compra é quanto de potência a correia precisa entregar, e essa conta usa outra entrada: a potência do motor, corrigida por três fatores que o catálogo do fabricante tabela separadamente.

Fator de serviço: multiplica a potência nominal do motor conforme o tipo de carga acionada e o regime de uso — uma carga com choques frequentes (britador, peneira vibratória) ou operação contínua acima de 16 horas pede um fator maior que uma carga leve e uniforme (ventilador pequeno, bomba centrífuga em regime constante). É o primeiro número que o catálogo pede antes de entrar na tabela de seleção de perfil.
Correção pelo arco de contato: quando o ângulo de abraçamento calculado nesta página fica abaixo de 180° (o caso comum, sempre que as polias têm diâmetros diferentes), a capacidade de transmissão de potência da correia cai proporcionalmente — o catálogo tem uma tabela de fator de correção por arco de contato que se aplica exatamente sobre o ângulo α que esta ferramenta já calcula.
Correção pelo comprimento: correias mais curtas fletem mais vezes por segundo na mesma velocidade e por isso têm capacidade nominal ligeiramente menor que correias longas do mesmo perfil — outro fator tabelado do catálogo, aplicado sobre o comprimento (ou a designação comercial) que a ferramenta já sugere.

Só depois de aplicar os três fatores sobre a potência corrigida é que o catálogo devolve o número de correias em paralelo e confirma (ou não) o perfil A assumido nesta ferramenta — em transmissões de maior potência o catálogo pode indicar perfil B, C ou uma correia estreita de seção diferente, o que muda a própria tabela de designação comercial usada aqui. É exatamente esse dimensionamento completo, com a potência real do motor e o catálogo do fabricante especificado, que a manutenção industrial da Token confere antes de fechar a compra da correia.

Correia certa, transmissão monitorada

Selecionar o perfil é o começo; tensão, alinhamento de polias e inspeção periódica entram na manutenção preditiva que evita a parada por correia espelhada.

Perguntas frequentes

O que é a relação de transmissão numa correia em V?

É a razão entre o diâmetro da polia movida e o da polia motora (i = D/d) — diz quantas voltas a polia motora dá para cada volta da polia movida. Uma relação 2:1 (como no exemplo desta página) significa que a polia movida gira à metade da rotação da polia motora, dobrando o torque disponível no eixo acionado.

Como a ferramenta calcula o comprimento da correia?

Pela fórmula clássica de duas polias com correia aberta (sem cruzamento): L = 2C + π(D+d)/2 + (D−d)²/(4C), em que C é a distância entre centros e D, d os diâmetros primitivos das polias. É a mesma conta usada em catálogo de fabricante para chegar no comprimento antes de escolher a designação comercial mais próxima.

O que é o ângulo de abraçamento e por que ele importa?

É o arco da polia menor que fica realmente em contato com a correia — quanto maior esse ângulo, mais superfície de atrito e mais torque a correia consegue transmitir sem patinar. Ele cai quando a diferença entre os diâmetros das polias é grande em relação à distância entre centros; abaixo de 90° a capacidade de tração já compromete a transmissão, e entre 90° e 120° a ferramenta acende o alerta amarelo.

Por que existe uma trava de distância mínima entre centros?

Porque, geometricamente, as duas polias só deixam de se sobrepor quando a distância entre centros C é maior que a soma dos raios, (D+d)/2. Informar um C menor que isso descreve uma montagem impossível — a ferramenta trava o cálculo e mostra o valor mínimo de C para aquela combinação de diâmetros, em vez de devolver um número sem sentido físico.

Como funciona a designação comercial (A-32, A-56…)?

É a nomenclatura de catálogo do perfil A: o número depois do traço é o comprimento externo nominal da correia em polegadas, numa tabela comercial que sobe de 2 em 2 polegadas (A-32, A-34… até A-96). A ferramenta calcula o comprimento teórico exato pela geometria informada e devolve a designação comercial mais próxima dessa tabela de referência de mercado — é o código que se pede no balcão da loja de rolamentos.

O resultado já diz quantas correias e qual perfil usar?

Não. A ferramenta trabalha com o perfil A e uma correia, no critério didático de geometria pura — a seleção final de perfil (A, B, C…), o número de correias em paralelo e a folga de tensionamento dependem do catálogo do fabricante e da potência de projeto corrigida por fator de serviço, temperatura e arco de contato. É esse dimensionamento completo, com relatório técnico, que a manutenção industrial da Token executa.

Correia cantando ou gemendo no arranque é sempre falta de tensão?

É a causa mais comum, mas confira sempre com deflexão medida (não adivinhada): a correia frouxa patina no arranque e canta; a correia excessivamente tensionada gera ruído grave e desgasta mancal e rolamento prematuramente. As duas situações pedem o mesmo primeiro passo — checar o alinhamento das polias e a tensão real, não só de ouvido.

Token Engenharia · Manutenção industrial

Do cálculo da correia ao alinhamento em campo

A ferramenta fecha a conta da transmissão; a Token faz o alinhamento de polias e a adequação de transmissões industriais em campo, em todo o Brasil.

Falar com a Token sobre manutenção